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跟风禁售燃油汽车!买单的将是14亿中国人

摘要:我们离石油用完、燃尽永远只差50年……

  上小学的时候,老师跟我说,地球上的石油还能用50年


  上中学的时候,老师跟我讲,地球上的石油还能用50年


  上大学的时候,老师跟我讲,地球上的石油还能用50年


  等我孩子上小学了,老师跟他说,地球上的石油还能用50年


  我们离石油用完、燃尽永远只差50年。


  正是在这种紧迫性之下,世界各国政要都扬言将禁售燃油汽车,并制订出了“倒计时”的排期表。


  周六(9月9日),工信部副部长也表示,我国已启动传统能源车停产停售时间表研究。


  此言一出,锂电池、充电桩、稀土永磁、智能电网、新能源车、燃料电池等概念,霸占了涨幅榜。


  中国为什么也要跟风禁售燃油汽车呢?


  环保!


  9月初,环保部发布消息,经有关专家初步分析研判,今年秋冬季天气形势不容乐观,重污染天气过程相对提前。


  这也正是电动汽车的最大的卖点:“零排放、零污染”!


  尽管电动汽车行驶时确实足够环保,但在能源这一端,发电厂却仍然没有摆脱对煤炭的依赖。截止到去年年底的数据显示,我国现在火电企业占比仍然超过60%,发电量占比甚至超过70%,而火电对雾霾的贡献众所周知。


  同时,我国是电池生产大国,更是电池污染的大国,无论是锂电池、铅酸蓄电池、动力电池在生产、制造、使用过程中,都难以避免将产生化学污染……


  换言之,按照现在新能源车的发展思路,在没有找到经济、稳定、便捷、持续供应的清洁能源之前,跟风出台禁售燃油车的时间表,最后买单可能是全体中国人!


  有人会问,这跟在股市中炒作新能源汽车概念有什么关系呢?


  并没什么关系!


  在咸老湿眼中,一个概念是否得值得干,需要看三个方面:


  概念的制造者是否足够权威?新能源汽车,国家政策支持,不仅担负中国汽车行业弯道超车的重任,并且也是环境保护的一大护法,“高大上”气质尽显;


  概念的逻辑是否简单,故事动不动听?新能源汽车的逻辑简单直接,散户一听就懂,至于故事,在乐视汽车的PPT和特斯拉实车的宣传造势之下,异常动听;


  概念的持续性强不强?新能源汽车的炒作已经超过十年,上、中、下游均在不同时期被轮流爆炒,吸引市场对此不断做深入研究,噱头十足。


  现在进入新能源汽车概念的炒作可能只是时机上有些不对。


  首先,新能源汽车两个确定性的催化剂都还离的有些远:新能源车企“双积分”管理办法将在2019年落地;传统能源车停产停售时间表,至少则还需要几十年的时间;


  其次,经过十年来的概念炒作,新能源汽车已经走过了“认知导入期”,并历经了数次“强化爆发期”,如果在政策上没有新的刺激,仅仅靠新闻、事件驱动,很可能会到“调整衰退期”,等待更确定的政策信号。


  换言之,如果你之前没有赶上新能源汽车,也不必在这个时候强行上车,不妨等待“疲惫性调整”的到来,在政策风起之前找到买入机会。


  还是那句话,不必眼热那些涨停板,在熟悉的节奏中“赚自己该赚的钱”,才是务实的交易之道! (“优品股票通”微信公众号 咸老湿)


  今日话题

  你认为我国应该加入禁售燃油汽车的行列么?


  欢迎与咸老湿激情互怼,并留下你的咸湿评论。


【责任编辑 : 零零七】

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