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优品港股汇:香港首家共享单车退出市场

WindyWu 2018-07-11 15:36:45 来源:优品财富
摘要:香港首家问世的共享单车Gobee.bike宣布将结束在香港的业务。对此,香港同业者表示,对于竞争对手退出市场感到可惜,但香港是潜力巨大的重要市场,前景乐观。

李律仁接任香港金融发展局主席 将关注金融科技

香港特区政府委任李律仁为金融发展局(以下简称金发局)主席,接替即将于11日卸任的现任主席史美伦。史美伦表示,与李律仁曾是香港证监会同事,欣赏对方的能力、魄力及热诚。李律仁对获委任感到荣幸,也感谢史美伦为金发局打好基础。

据报道,李律仁表示,上任后首要工作是审视过去6年金发局的工作,检视有多少已有成果,哪些可以改善。

李律仁称,未来面对的挑战之一是金融科技对金融业界的影响。金融科技为业界打开了新的可能性和新的挑战,日后会将目光更多集中在这方面,尤其会研究如何做好投资者保障。此外,他也会花费更多时间处理金发局公司化。

史美伦相信金发局在李律仁的领导下,会有新的作风,新的局面。同时她也认同,创新很重要,香港不可以满足于现状,一定要走在世界的前端,环顾全球市场新的发展,不能滞后。


香港著名慈善家田家炳逝世

7月10日,香港著名实业家、慈善家田家炳先生永远地离开了人世。当日,田家炳基金会发布讣告称,田家炳先生于10日上午辞世,享年99岁。

资料显示,田家炳生于1919年,祖籍广东大埔,早年于南洋创业,1958年举家移居香港,创办香港田氏化工有限公司,生产塑胶薄膜和人造皮革,被誉为“香港皮革大王”。

田家炳一生爱国爱乡,视慈善工作为第二事业。1982年,田家炳捐资创办田家炳基金会,专门从事捐办教育、医疗、交通、文娱等公益事业,其中捐建教学楼之外,还捐建乡村学校图书室1800余间、医院29所、桥梁及道路近130座,以及其他文娱民生项目200多宗。


比亚迪组建合资企业试水美国电动巴士租赁市场

比亚迪与旧金山的GenerateCapital合作组建合资企业,将向美国的城市、学校和公司提供电动巴士租赁。  合作中,Generate将以2亿美元购买比亚迪制造的电动巴士用于租赁。该合作也能够帮助客户了解美国各州和地方的激励措施。

由于车价较为昂贵,电动巴士在美国发展速度缓慢。两家公司押注他们可以通过降低客户的前期成本来助力电池驱动的电动巴士的采用。Generate的联合创始人兼总裁JigarShah表示,银行尚未能为此类车辆提供可能的最佳融资安排,因为贷款机构未探索可用的激励措施。


东航推“A+H”百亿级定增引入吉祥航空等深化混改

东方航空今日公告的“A+H”定增预案堪称“重量级”,其中的最大看点是本次定增的参与方:均瑶集团及其旗下吉祥航空、中国国有企业结构调整基金。

据东方航空定增预案,公司拟非公开发行不超过16.16亿股A股,募资不超过118亿元。其中,均瑶集团及/或其指定子公司拟认购73亿元,吉祥航空拟认购25亿元,结构调整基金拟认购20亿元。所募资金中,90.21亿元将用于引进18架飞机项目,9.96亿元将用于购置15台模拟机项目,另17.83亿元将用于购置20台备用发动机项目,以此扩大东航机队规模、优化机队结构,增强主营业务的核心竞争力。

同时,H股非公开发行计划募资35.5亿港元,发行不超过5.18亿股H股,发行对象为吉祥航空及/或其指定控股子公司,所募资金将全部用于补充公司一般运营资金。

预案明确,本次A股、H股非公开发行定价基准日均为发行期首日。A股定增股份锁定期为36个月。

东航方面表示,此次将引入两方面的战略投资者:一是民营资本及同业伙伴,二是国有资本,体现了国有资本和民营资本的相互补充。这符合国有企业改革的总体思路,也是响应深化国企改革的重要举措。


阿里影业旗下阿里鱼引入中影和华谊等四大IP机构入驻

阿里巴巴影业集团(01060-HK)旗下阿里鱼宣布,已与东京电视台、特纳、中影、华谊兄弟(300027-CN)品牌管理等四大IP版权机构,就入驻天猫动漫模玩一级类目一事达成战略合作意向。同时,双方就未来的内容投资、授权和渠道合作展开充分讨论。

华谊兄弟方面,此次华谊和阿里鱼的合作,是以华谊兄弟品牌管理公司入驻阿里鱼平台开店为切入点,共同探索针对优质原创华语电影IP的衍生开发,推动正版授权业务在国内的健康发展。


香港首家共享单车退出市场

10日,香港首家问世的共享单车Gobee.bike宣布将结束在香港的业务。对此,香港同业者表示,对于竞争对手退出市场感到可惜,但香港是潜力巨大的重要市场,前景乐观。

Gobee.bike发表声明称,一年多以来,公司业务仍未能盈利,庞大的维修开支令公司难以继续营运,将会停止运作,并已委任临时清盘人。10日起停止接受新用户登记及帐户增值,用户可在1星期内继续使用单车,直至17日为止,此后单车系统将会上锁。用户可以在1个月内申请退还押金,但账户内余额无法退回。

Gobee.bike行政总裁RaphaelCohen称,结业原因与香港人使用共享单车的态度并无太大关系。虽然早前有共享单车损毁,但大部分香港人仍然尊重财产,只是香港市场小,同业越来越多,加上单车开始老化,维修开支大,至今未找到投资者,遗憾地要退出市场。

除了Gobee.bike,香港还有最少5家共享单车公司,每半小时收费3至6元港币。

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